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簡要描述:HL-600 機動車ABS測試儀汽車檢測設備以GB/T 13594-2003 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》及歐標 ECE R13附件13為依據,以車輪滑移率直接定量測評ABS控制水平,另外還可以測量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲能裝置的性能。
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HL-600 機動車ABS測試儀汽車檢測設備
一、概述:
HL-600機動車ABS測試儀,以GB/T 13594-2003 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》及歐標 ECE R13附件13為依據,以車輪滑移率直接定量測評ABS控制水平,另外還可以測量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲能裝置的性能。
HL-600機動車ABS測試儀,以32位ARM處理器擔任車速/輪速數(shù)據的同步采集、計算、處理,由大屏幕液晶來實現(xiàn)數(shù)據/曲線的同步顯示,SD卡進行數(shù)據的存儲??赏瓿蒅B/T 13594-2003 所規(guī)定的全部試驗項目。
HL-600機動車ABS測試儀,屬機動車相關專業(yè)的科研機構、檢測中心、大專院校、制造廠商等單位從事ABS 的技術研發(fā)、性能測試、教學實驗、產品質檢*的試驗設備。
二、儀器構成:
1、HL-600型ABS測試主機
選用ARM公司CORTEX-M3微處理器擔任車速、輪速數(shù)據同步采集,由USB接口、串口與筆記本電腦作數(shù)據通信。也可將測試數(shù)據存儲在HL-600測試主機的SD卡中,再進行后期數(shù)據處理。
規(guī)格:1.儀器輸入:車速1路;輪速4路;外控1路。
2.儀器輸出:USB接口;RS232接口;SD卡數(shù)據存儲口;外顯接口。
3.電源功耗:車輛電源12V;
4.外形重量:370(長)×260(寬)×90(高)mm;主機重量:2.0kg。
2、車速傳感器
GPS 速度傳感器
3、輪速傳感器
由安裝支架和光電脈沖編碼器組成;其可固定在4、5、6個輪胎螺栓的螺母上,編碼器的碼盤通過連接件與車輪同軸旋轉;輸出200脈沖/轉。
三、技術指標:
1、車速測試范圍:0.5-500 km/h;測試精度:0.5 %;分辨率:0.01 km/h。
2、輪速測試范圍:0.1-128 km/h;測試精度:0.5 %;分辨率:0.01 km/h。
3、距離測試范圍:0-9999.99 m; 測試精度:0.5 %;分辨率:10 mm。
4、時間測試范圍:0-999.999 s; 測試精度:0.1 %;分辨率:1 ms。
5、減速度測試范圍:0-12.00 m/s2;測試精度:1%; 分辨率:0.01 m/s2
四、試驗項目簡介:
1.輪速校訂試驗
校訂被測試車輛的輪速度和速度的比率。
2.附著系數(shù)試驗
該試驗項目主要完成GB/T 13594-2003 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標準中5.2.2與5.3.2條款規(guī)定的附著系數(shù)利用率全部項目及計算內容?! ?/span>
試驗類型:左前軸/右前軸/左后軸/右后軸/車速
實時顯示:車速—時間曲線/滑移率—車速曲線
回放顯示:車速—時間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時間曲線/減速度—時間曲線
3.路面試驗
該試驗項目主要完成GB/T 13594-2003 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標準中5.2.3與5.3.3條款規(guī)定的附加檢查全部項目內容?! ?/span>
試驗類型:高附著低速/高附著高速/低附著低速/低附著高速/
高→低低速/高→低高速/低 → 高/對 開
實時顯示:車速—時間曲線/滑移率—車速曲線
回放顯示:車速—時間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時間曲線/減速度—時間曲線
4.能耗試驗
該試驗項目主要完成GB/T 13594-2003 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標準中5.2.1與5.3.1條款規(guī)定的能耗試驗全部項目內容。
實時顯示:車速—時間曲線/滑移率—車速曲線
回放顯示:車速—時間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時間曲線/減速度—時間曲線HL-600 機動車ABS測試儀汽車檢測設備
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